Meine Leidenschaft für die Welt der Eisenbahn

Ich interessiere mich leidenschaftlich für Züge ( “Ferrovipathe” für die genaue Bezeichnung) seit etwa 2012 (etwa zwölf Jahre alt), als ich begann, mich näher mit ihnen zu beschäftigen. Aber diese Begeisterung für Züge begann schon früher, etwa im Alter von 6/7 Jahren, als ich stundenlang mit meiner Mutter die vorbeifahrenden Züge von Stegen, Bahnsteigen, Brücken usw. beobachten konnte…… Meine Aktivitäten Ich mache Fotos & Videos von Zügen aller Art (Personen, Güter, Touristen) an verschiedenen Orten in Deutschland (meist in den Regionen in der Nähe meines Hauses) in meiner Freizeit, aber auch weiter weg in meinem Urlaub…. Ich versuche auch, ungewöhnliche Zugbewegungen (alte Züge….) einzufangen, Routing), wenn ich die Möglichkeit habe…. Manchmal mache ich auch Foto- oder Videomontagen über das Bahnerbe wie meine Zugfahrten auf einigen schönen Linien, Bahnhöfen, Veranstaltungen, die ich dann mit anderen Enthusiasten teile und die ich in meinen Foto- oder Videogalerien (z.B. Flickr oder YouTube) veröffentliche. Auf diesen Galerien finden Sie auch Fotos von öffentlichen Verkehrsmitteln (Busse, Straßenbahnen, Busse, Reisebusse…), die ich in diesem Artikel nicht erwähne, weil es meine “sekundäre” Leidenschaft ist. Eine Gemeinschaft von Enthusiasten Trotz der Tatsache, dass diese Leidenschaft der Öffentlichkeit unbekannt ist, gibt es eine ziemlich große Gemeinschaft, mit der

Der “Noah’s Train”, das längste mobile Kunstwerk der Welt.

Der “Noah’s Train” symbolisiert das Engagement der Güterbahnen für das Klima und ist durch ganz Europa gereist. Der “Noah-Zug”, der das Engagement der Güterbahnen für das Klima symbolisiert, kam am kommenden Mittwoch in Brüssel am Bahnhof Schaerbeek in Anwesenheit des Bundesministers für Mobilität, François Bellot, nach einer Reise, bei der er von Kattowitz Mitte Dezember nach Polen, wo COP24 stattfand, durch ganz Europa reiste. Dieser Zug, der als “das längste mobile Kunstwerk der Welt” präsentiert wird, ist bisher durch Wien, Berlin und Paris gefahren. In jeder Zwischenstation wurden die Wagen zur Unterstützung von Künstlern eingesetzt. Der “Noah’s train” ist eine Initiative der Koalition “Rail freight forward”, die darauf abzielt, den Anteil der Schiene am Güterverkehr von derzeit 18% auf 30% im Jahr 2030 auf europäischer Ebene und von 10% auf 16% in Belgien zu erhöhen. Daran nehmen rund fünfzehn europäische Güterbahnen teil, darunter das belgische Unternehmen Lineas (ehemals B Logistics). Diese Erhöhung des Anteils der Schiene am Güterverkehrsmix ist aus klimatischer, gesundheitlicher und mobiler Sicht eine Notwendigkeit, erinnerte Lineas CEO Geert Pauwels am Mittwoch. “Tausende von Menschen sind auf der Straße und fordern konkrete Klimalösungen. Wir sind heute mit einem sehr konkreten Vorschlag hier”, sagte er und betonte,